此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。

获取 Adobe Flash Player

民生
民生频道  >  图说报道 > 正文

百年清华园站遗址成出租屋 市民吁加强保护留下记忆

2017年02月20日 20:37    来源:中国新闻网   作者:宋宇晟   

  清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' ><p align=

  清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。中新网记者 宋宇晟 摄

  近来,因正在建设的京张高铁将修建清华园隧道,位于北四环路南侧的清华园站即将停运,不少市民、游人纷纷来此拍照留念。不过也有网友认为,这座被称为“百年老站”的火车站站房似乎没有什么历史感。仍在使用的清华园站是否真是“百年老站”?记者进行了探访。

  在地图软件中输入清华园火车站,会发现两个不同的地址。一个是目前仍在使用的、位于北四环路南侧的火车站,另一个则是清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。

  25日,记者来到北四环路南侧的清华园站,看到有不少市民、游客在此拍照留念。有游客告诉记者,这里就是新闻中的那座“百年老站”。不过,记者在走访和查阅资料的过程中却发现并非如此。

  事实上,最初的清华园车站建于20世纪初,而到了20世纪50年代,清华园车站经历了一次搬迁。新闻报道中即将要停运的,应是20世纪50年代所建成的新车站。

  据报道,清华园车站修建于宣统二年(公元1910年),其原址位于现在的清华大学南门外,已有百余年历史。20世纪50年代早期,清华园站才向东南迁移到如今的北四环路南侧、城铁13号线高架段的旁边。从此,清华大学南门外的清华园老站终结了客运历史,只作为货运站,主要给学院路的八大高校和周围单位供给煤和油。直到上世纪八十年代末,才彻底停止使用。

  清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' ><p align=

  清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。中新网记者 宋宇晟 摄

  清华园站值班站长刘凤强也曾对媒体表示,这些(仍在使用的)站房是上世纪50年代车站搬过来的时候,照着老车站的样子建的,除了1976年大地震时进行了加固,站房的样子就没变过。他还向记者透露,位于铁道边这座站房年代更近,是几年前建的。

  随后,记者辗转来到位于清华园铁路职工宿舍楼群内的清华园火车站遗址。目前,该遗址已被居民楼包围,从主干道路上难以发现其踪迹。来此拍照、怀旧的游人只有三两个。

  记者在该遗址处看到,建筑物南侧的墙壁由上至下写有繁体“清华园车站”字样;东侧墙上的一边有“北京市海淀区文物普查登记项目”的标示牌,另一边的门洞上方从右至左写有繁体“清华园车站”字样,右侧写有“宣统二年冬季”,左侧落款为“詹天佑书”;北侧墙壁已看不到黑色的墙砖,上部有板材覆盖,还可看到一个空调室外机,下部则被涂上了白灰。

  建筑物周围也摆放了不少生活用品,扫把、盆、暖壶、电磁炉等颇为常见,外墙还有不少电线、晾衣绳缠绕在一起。附近居民告诉记者,紧贴该遗址西侧墙的几间房屋应该属于“违建”。

  清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' ><p align=中新网记者 宋宇晟 摄">

  清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。中新网记者 宋宇晟 摄

  记者走近其中一间房屋,由于被楼群环绕,屋内光线很暗,从门口根本看不到屋内的全貌。居民告诉记者,自己在附近的饭馆打工,目前租住在这里,并不了解房屋的相关情况。“水电都有,只是没有煤气。”也有租户称自己已在这里租住了十余年。“零几年我刚租的这个房子,(这些年也)没什么变化,这都成宿舍了。”

  此外,记者也在北京市海淀区文化委员会官网看到,清华园车站确实属于“文物普查登记项目”。

  据报道,毛泽东踏上新中国首都的第一步,就在清华园火车站。1949年3月,中共中央领导人毛泽东、刘少奇等由西柏坡前往北平,从涿县乘坐铁路专列进京,正是在清华园站下车。1949年开国大典,当时清华园站专门开了一趟“清华专列”,送清华的学生参加典礼。

  清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' ><p align=

  清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。中新网记者 宋宇晟 摄

  附近居民王阿姨在接受采访时也提起这段历史。她表示自己上世纪七十年代就在这住了。“当时来的时候这(遗址)还没住人了,周围的楼也都还没有,是后来建的。我觉得这还是得保护起来,要不保护起来,这段历史上哪找去啊。”

  曾在附近工作的市民葛先生告诉记者,“我是二十八九年前在这边工作,我今天一看,还没怎么变。我觉得这个(遗址)还真是应该保留,周围应该再整治整治,留下个记忆”。

  此间,中新网记者致电北京市海淀区文化委员会,询问清华园车站的相关保护情况。工作人员告诉记者,这座已有百余年历史的清华园站遗址的产权单位是北京铁路局。“目前是北京铁路局职工宿舍用着了,我们要求他们进行管理。”

  记者提及有不少租户正住在这座建筑中,该工作人员回应称,“我们多次也给北京铁路局发函,要求加强管理”。

  随后,中新网记者致电北京铁路局北京建筑段。工作人员表示,目前并不太了解清华园站情况,“这块比较复杂,前段时间刚接到通知让我们管,具体怎么管也不太清楚”。

责任编辑:徐晓鸣
中国警察网官方微信:扫一扫,免费订阅!
最权威、最及时、最全面的公安新闻发布平台。
精彩的警察故事,靓丽的警花警草,靠谱的预警知识……实乃广大“警粉”微信必备!
请选择您浏览此新闻时的心情
推荐阅读
点击排行
中国警察网络电视
论坛热帖
猜你喜欢